在国际海运旺季，外贸人经常会听到 “甩柜” 这个词，一旦遭遇，不仅会延误交货期，还可能产生额外成本。今天就给大家梳理清楚，帮你从容应对！

一、什么是 “甩柜”？

所谓 “甩柜”，是指船公司在舱位爆满、实际装货量超过船舶承载能力时，将部分已订舱的集装箱推迟到下一班或后续船期装船的行为。

简单来说，就是你的柜子虽然已经订好舱、进了港，但终没能装上原定的船，被 “甩” 在了码头。

二、为什么会被 “甩柜”？

舱位超售：船公司为了保障满载率，通常会超售一定比例舱位，一旦实际出货量超过船舶承载上限，就会甩柜。

旺季拥堵：如春节后、黑五前等出货高峰期，港口、堆场作业效率下降，容易导致部分柜子无法按时装船。

船舶调整：船公司临时更换船型、调整航线或跳港，也会导致部分舱位被取消，引发甩柜。

货物问题：若货物报关延误、查验未通过，或未在截港前按时进港，也可能被船公司优先甩柜。

三、被 “甩柜” 后会有什么影响？

时效延误：货物至少延迟一周甚至更久才能出运，可能导致客户索赔、订单违约。

额外成本：产生码头堆存费、滞箱费，若需改配还会产生改单费、舱位变更费等。

信誉受损：无法按时交货会影响你与客户的合作信任，甚至丢失长期订单。

四、如何避免被 “甩柜”？

提前订舱：旺季提前 7-10 天向船公司或货代订舱，与多家船公司签订长期协议，可帮你锁定优先装柜权，降低甩柜风险。

按时进港：严格按照截港时间安排送货，避免因迟到被船公司列为甩柜对象。

合规申报：提前做好报关资料，确保货物顺利通关，避免因查验延误装船。

选择靠谱货代：专业货代能提前预判舱位紧张情况，为你推荐更稳定的船期，或提前准备备选方案。

五、不幸被 “甩柜” 了怎么办？

时间确认：联系货代或船公司，确认被甩柜的船名航次、原因及后续配载的船期。

申请改配：尽快办理改配手续，将柜子安排到下一班合适的船期，可协助你快速完成改单、改配流程。

费用协商：若因船公司超售导致甩柜，可协商减免堆存费、滞箱费等额外成本。

同步客户：及时告知客户延误情况，沟通新的交货时间，争取客户理解。